Fren araçlarına basmak için son kılavuz

1. Genel bakış

Fren araçlarına basmak için son kılavuz, pres fren araçlarına odaklanmış kapsamlı bir kaynaktır. Yeni başlayan veya deneyimli bir operatör olsanız da, bu kılavuz, basın fren araçlarını daha iyi anlamanıza, seçmenize, kullanmanıza ve korumanıza yardımcı olacak değerli bilgiler sağlar.

2. Basın fren araçları türleri

Ölür

V-ölür:

Bu en yaygın kalıp türüdür. "V" harfi gibi şekillendirilir ve farklı malzeme kalınlıkları için farklı açılış genişliklerine sahiptir. Örneğin, daha dar v-kalıp açıklığı daha ince metal levhalar için uygundur ve daha hassas kıvrımlar elde edebilir.

U-dies:

Alt kalıp "U" şeklindedir ve genellikle eğilme için özel şekillerin gerekli olduğu veya malzemenin alt kısmı için daha yüksek desteğin gerekli olduğu durumlarda kullanılır. Örneğin, daha geniş plakaları bükerken, u-die daha düzgün destek sağlayabilir.

Yumruklar:

Akut açılı yumruklar:

Keskin köşeleri bükmek için kullanılan bir yumruk. Şekli ve açısı, malzeme üzerinde 90 dereceden daha az bir bükülme oluşturmak için tasarlanmıştır. Bu yumruğun uygun bir alt kalıp ile eşleştirilmesi gerekiyor ve çalışma sırasında malzemenin kırılmasını önlemek için malzeme üzerindeki baskıyı kontrol etmek için dikkatli olunmalıdır.

Gooseneck yumruklar:

Şekil bir boynu benzer ve esas olarak engellerin veya özel alan kısıtlamalarının varlığında bükülmek için kullanılır. Örneğin, geleneksel yumruğun çalışamayacağı levhada zaten bazı ekli parçalar olduğunda, gooseneck punch bükme için bu parçaları atlayabilir.

3. Takım seçimi:

Malzeme kalınlığı:

Malzeme kalınlığı, araçları seçerken önemli bir faktördür. Genel olarak, aracın özellikleri malzeme kalınlığına uymalıdır. Örneğin, 3mm kalınlığında bir çelik levha için, 3mm kalınlığa uygun bir açılış genişliğine ve buna uyan bir yumruğa sahip bir v-die seçmelisiniz.

Bükme açısı:

90 derecelik bir açıyı katlamak istiyorsanız, bu açıyı doğru bir şekilde elde edebilen bir yumruk ve kalıp kombinasyonu seçmeniz gerekir. Farklı kalıplar ve yumruklar farklı açı kompanzasyon katsayılarına sahiptir ve operatörün bunları gerçek gereksinimlere ve takım özelliklerine göre ayarlaması gerekir.

Malzeme türü:

Metal malzeme türü de takım seçimini etkileyecektir. Örneğin, alüminyum ve çelik farklı elastik modüllere sahiptir, bu nedenle alüminyum bükerken, malzeme yüzeyindeki çatlakları önlemek için daha elastik bir araç seçmeniz gerekebilir.

4. Araç kurulumu ve kurulumu:

Hizalama:

Yumruk ve kalıbın doğru hizalanması kritiktir. Kurulum sırasında, yumruğun kalıba dik olmasını sağlamak için profesyonel ölçüm araçlarını kullanın. Aşırı sapma, azaltılmış eğilme kalitesine ve hatta alet ve malzemelere zarar vermesine neden olacaktır.

Boşluk ayarı:

Üst ve alt kalıplar arasındaki boşluğun malzeme kalınlığına göre ayarlanması gerekir. Çok büyük bir boşluk yanlış bir bükülme açısına neden olurken, çok küçük bir boşluk malzemenin aşırı basınçla hasar görmesine neden olabilir. Operatörün uygun boşluğu ayarlamasına yardımcı olmak için genellikle özel bir boşluk ayar mekanizması vardır.

5. Takım bakımı:

Temizlik:

Metal cips ve yağ lekeleri gibi kirleri temizlemek için araçları düzenli olarak temizleyin. Bu safsızlıklar, araçların doğruluğunu ve hizmet ömrünü etkileyebilir. Temizlik için özel temizlik maddeleri ve araçları kullanılabilir.

Muayene:

Yumruk ucu, kalıbın çentiği dahil olmak üzere araçların aşınmasını düzenli olarak kontrol edin,Vb. Aşırı aşınmış araçların bükülme kalitesini sağlamak için zamanında değiştirilmesi veya onarılması gerekir.

Yağlama:

Uygun yağlama, araçlar arasındaki sürtünmeyi azaltabilir ve araçların servis ömrünü uzatabilir. Doğru yağlayıcıyı seçin ve öngörülen döngüye göre yağlayın.